עמוד תאורה לכביש 10 מ' זרוע אחת

1. פיר ראשי: Q235B פלדת פחמן איכותית-

זהו ה"שלד" של המוט.

תקן חומר:אנחנו משתמשיםפלדה Q235B, המציע איזון אידיאלי של חוזק וגמישות. הוא מאפשר למוט להתגמש מעט תחת עומסי רוח כבדים מבלי לסבול משברים שבירים.

מפרט עובי:עבור גובה של 10 מ', עובי הדופן הסטנדרטי הוא4.0 מ"מ עד 4.5 מ"מ. באזורי חוף או אזורי רוח גבוהים-, אנו משדרגים את זה ל5.0 מ"מכדי להבטיח שהעמוד עומד במקדם הבטיחות הנדרש כנגד משבים של 120 קמ"ש+.

2. נגד-קורוזיה: גלוון-חם (HDG)

הגנה פנימית וחיצונית היא חובה עבור מבנה של 10 מטר כדי למנוע כשל מבני קטסטרופלי הנגרם על ידי חלודה נסתרת.

התהליך:כל הפיר 10 מ' שקוע באמבטיה שלאבץ מותך ב-450 מעלות.

תקן חומר:אנו משתמשים באבץ עם99.9% טוהר, יצירת שכבת הגנה של$80\\text{--}90\\mu\\text{m}$.

אֲרִיכוּת יָמִים:זה יוצר קשר מתכתי (סגסוגת ברזל-אבץ) המספק מגן כימי לאורך זמן20 שנה, אפילו בסביבות לחות או תעשייתיות.

3. אוגן בסיס: לוחית כבדה-מחוזקת

האוגן הוא ה"עוגן" של המוט באורך 10 מ', הנושא את כל רגע ההטיה.

חוֹמֶר:לוח פלדה כבד- Q235B בעובי של16 מ"מ עד 20 מ"מ.

תִגבּוֹרֶת:כדי למנוע עייפות מתכת בנקודת הריתוך, אנו מוסיפים4 עד 8 צלעות חיזוק (שקעים)בין הפיר לאוגן. זה מגביר משמעותית את "חוזק השורש" של המוט.

4. מחברים: ברגי עוגן וחומרה

ברגי עוגן:עשוי מפלדה Q235 או דרגה 45, בדרך כלל בגודל בM20 עד M24. אלה גם מגלוון חם-כדי למנוע מהבסיס להירקב.

ברגים מנירוסטה:עבור דלת השירות ואביזרים חיצוניים, אנו משתמשיםנירוסטה כיתה 304כדי להבטיח שפתחי תחזוקה עדיין יכולים להיפתח לאחר עשור של חשיפה.

5. גימור: ציפוי אבקת פוליאסטר עמיד ב-UV{{1}

החומר:אנו משתמשים בכיתה- חיצוניתאבקת פוליאסטר טהורה(למשל, AkzoNobel או PPG).

ביצועים:שלא כמו צבע רגיל, אבקה זו מיושם אלקטרוסטטית ומתרפא ב-200 מעלות. הוא מספק מעטפת קשה שמתנגדתפירוק UV, גיר ודהייהלמשך 5-10 שנים.

אזהרה טכנית של Decano:

היזהר ממוטות "מקודם- מגולוונים" או "קר-מגולוונים" (מצופים אלקטרו-) הנמכרים לעתים קרובות במחירים נמוכים יותר. לחומרים אלו יש רק ציפוי חיצוני דק והם יחלידו מבפנים החוצה תוך שנתיים. עבור התקנה של 10 מ' בלבדלאחר-ייצור חם-גלווןמבטיח את שלומו של הציבור.